DAF FA 1600 DF 360 Oldtimer Just 60.812 km! vacuum truck
≈ $14,440
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 202...
Show
+31 6 20286538
+31 6 533...
Show
+31 6 53337717
+31 488 71...
Show
+31 488 712 600
+31 6 824...
Show
+31 6 82406301
+31 6 237...
Show
+31 6 23766347
Netherlands 
5,730 kg
Netherlands, Andelst
2,130 kg
Netherlands, Roosendaal
Netherlands, Hoogerheide
Netherlands, Hoogerheide
8,220 kg
Netherlands, Hoogerheide
9,840 kg
Netherlands, Andelst
11,340 kg
Netherlands, Andelst
Netherlands, Hoogerheide
Netherlands, Andelst
12,980 kg
Netherlands, Groot-Ammers
14,780 kg
Netherlands, Andelst
539 kg
Netherlands, Andelst
2,775 kg
Netherlands, Andelst
14,000 kg
Netherlands, Terneuzen
8,300 kg
Netherlands, Ammerzoden
7,691 kg
Netherlands, Andelst
555 kg
Netherlands, Andelst
Netherlands, Apeldoorn
10,070 kg
Netherlands, Ammerzoden
11,870 kg
Netherlands, Ammerzoden
- Power take-off
- Steel suspension front and back side
- Warning lights
= Remarks =
- Geesink 5 m³ gully emptier
- 5000 liter sludge tank
- Wittig vacuum pump (type: WPS124-1VR), 750 liters per minute
- Rearward-tilting body
- Sump suction pipe on top of the tank
- High-pressure hose reel including spray lance
- Manual transmission!
- Огые 60.812 km!
The DAF FA 1600 DF 360 classic is still in its original condition and belongs to the versatile 1600 series, developed in the 1970s.
In the early 1980s, DAF was a leading manufacturer in Europe, known for its solid technology, reliable diesel engines, and practical designs.
In 1981, many trucks were specially equipped, such as this Geesink gully emptier, essential for efficient sewer and water management. Despite fierce competition from Mercedes-Benz, Volvo, and Scania, DAF held its own, and its medium-duty 1600 series trucks were widely used by municipalities, water boards, and utilities in the Netherlands.
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: BB-10-NJ
Axle configuration
Tyre size: 10R 22.5
Front axle: Max. axle load: 4300 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Max. axle load: 8700 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: single reduction
Functional
Make of bodywork: Geesink
Interior
Number of seats: 2
Environment
Emission class: Euro 0
History
Number of owners: 1
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Предно и задно ресорно окачване
- PTO
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
= Další informace =
Obecné informace
Počet dveří: 2
Kabina: den
Registrační číslo: BB-10-NJ
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 10R 22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 4300 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 8700 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%; Redukce: jednoduchá redukce
Funkční
Značka karoserie: Geesink
Interiér
Počet sedadel: 2
Životní prostředí
Emisní třída: Euro 0
Historie
Počet vlastníků: 1
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Blattfeder vorne und hinten
- Blinkende Lichter
- Zapfwelle
= Anmerkungen =
- Geesink 5 m³ kanalreinigung
- 5000 Liter Schlammtank
- Wittig Vakuumpumpe (Typ: WPS124-1VR), 750 Liter pro Minute
- Nach hinten kippbarer Aufbau
- Gullyentleerarm über dem Tank
- Hochdruck-Schlauchhaspel inkl. Sprühlanze
- Schaltgetriebe!
- Nur 60.812 km!
Der DAF FA 1600 DF 360 Klassiker befindet sich noch im Originalzustand und gehört zur vielseitigen 1600er-Serie, die in den 1970er Jahren entwickelt wurde.
Anfang der 1980er Jahre war DAF ein führender Hersteller in Europa, bekannt für seine solide Technologie, zuverlässigen Dieselmotoren und sein praktisches Design.
1981 wurden viele Lkw speziell ausgestattet, wie zum Beispiel dieser Geesink kanalreinigung, der für eine effiziente Kanal- und Wasserwirtschaft unerlässlich ist. Trotz der starken Konkurrenz durch Mercedes-Benz, Volvo und Scania behauptete sich DAF, und seine mittelschweren Lkw der Serie 1600 wurden in den Niederlanden häufig von Kommunen, Wasserwerken und Versorgungsunternehmen eingesetzt.
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: BB-10-NJ
Achskonfiguration
Refenmaß: 10R 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 4300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 8700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert
Funktionell
Marke des Aufbaus: Geesink
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Bladaffjedring for og bag
- Kraftudtag
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BB-10-NJ
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 10R 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4300 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: enkeltreduktion
Funktionelle
Karosserifabrikat: Geesink
Interiør
Antal sæder: 2
Miljø
Emissionsklasse: Euro 0
Historik
Antal ejere: 1
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Luces intermitentes
- Suspensión de ballestas delante y atrás
- Toma de fuerza
= Comentarios =
- Vaciador de sumideros Geesink de 5 m³
- Depósito de lodos de 5000 litros
- Bomba de vacío Wittig (tipo: WPS124-1VR), 750 litros por minuto
- Carrocería basculante hacia atrás
- Brazo del vaciador de sumideros sobre el depósito
- Enrollador de manguera de alta presión con lanza pulverizadora
- ¡Transmisión manual!
- ¡Solo 60.812 km!
El clásico DAF FA 1600 DF 360 se conserva en su estado original y pertenece a la versátil serie 1600, desarrollada en la década de 1970.
A principios de la década de 1980, DAF era un fabricante líder en Europa, conocido por su tecnología de vanguardia, sus fiables motores diésel y sus prácticos diseños.
En 1981, muchos camiones se equiparon especialmente, como este vaciador de sumideros Geesink, esencial para una gestión eficiente del alcantarillado y el agua. A pesar de la feroz competencia de Mercedes-Benz, Volvo y Scania, DAF mantuvo su posición y sus camiones medianos de la serie 1600 fueron ampliamente utilizados por municipios, empresas de agua y servicios públicos en los Países Bajos.
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: BB-10-NJ
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 10R 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4300 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción sencilla
Funcional
Marca carrocería: Geesink
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Medio ambiente
Clase de emisión: Euro 0
Historia
Número de propietarios: 1
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Voimanotto
- Lumières clignotantes
- Prise de force
- Suspension à lames avant et arrière
= Remarques =
- Vidange de caniveaux Geesink 5 m³
- Cuve à boues de 5000 litres
- Pompe à vide Wittig (type : WPS124-1VR), 750 litres par minute
- Benne basculante vers l'arrière
- Bras de vidange au-dessus de la cuve
- Enrouleur de tuyau haute pression avec lance de pulvérisation
- Transmission manuelle !
- Seulement 60 812 km !
Le DAF FA 1600 DF 360 classique est encore dans son état d'origine et appartient à la série polyvalente 1600, développée dans les années 1970.
Au début des années 1980, DAF était un constructeur leader en Europe, reconnu pour sa technologie robuste, ses moteurs diesel fiables et ses conceptions pratiques.
En 1981, de nombreux camions ont été spécialement équipés, comme cette vidange de caniveaux Geesink, essentielle pour une gestion efficace des eaux usées et des eaux. Malgré la concurrence féroce de Mercedes-Benz, Volvo et Scania, DAF a tenu bon et ses camions de poids moyen de la série 1600 ont été largement utilisés par les municipalités, les régies des eaux et les services publics aux Pays-Bas.
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BB-10-NJ
Configuration essieu
Dimension des pneus: 10R 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4300 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: réduction simple
Pratique
Marque de construction: Geesink
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Environnement
Classe d'émission: Euro 0
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Priključno vratilo
- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
- Kihajtás
= További információk =
Általános információk
Az ajtók száma: 2
Kabin: nap
Rendszám: BB-10-NJ
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 10R 22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 4300 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 8700 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: Geesink
Belső tér
Ülőhelyek száma: 2
Környezet
Kibocsátási osztály: Euro 0
Történet
Tulajdonosok száma: 1
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Presa di forsa
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero di porte: 2
Cabina: giorno
Numero di immatricolazione: BB-10-NJ
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 10R 22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 4300 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 8700 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%; Riduzione: riduzione singola
Funzionale
Marca della carrozzeria: Geesink
Interno
Numero di posti a sedere: 2
Ambiente
Classe di emissione: Euro 0
Storia
Numero di proprietari: 1
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Bladvering voor en achter
- PTO
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Geesink 5 m³ kolkenzuiger
- Slibtank 5000 Liter
- Wittig vacuümpomp (type: WPS124-1VR), 750 Liter per minuut
- Achterwaards kippende opbouw
- Kolkenzuigerarm bovenzijde de tank
- Hogedrukhaspel incl. spuitlans
- Handgeschakeld!
- Slechts 60.812 km!
De DAF FA 1600 DF 360 oldtimer verkeert nog in originele staat en behoort tot de in de jaren ’70 ontwikkelde veelzijdige 1600-serie.
In de vroege jaren tachtig was DAF een toonaangevende fabrikant in Europa, bekend om degelijke techniek, betrouwbare dieselmotoren en praktische ontwerpen
In 1981 werden veel trucks speciaal uitgerust, zoals deze Geesink-kolkenzuiger, essentieel voor efficiënt riool- en waterbeheer.
Ondanks zware concurrentie van Mercedes-Benz, Volvo en Scania hield DAF goed stand en werden de middelzware trucks van de 1600-serie veel gebruikt door gemeenten, waterschappen en nutsbedrijven in Nederland.
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: BB-10-NJ
Asconfiguratie
Bandenmaat: 10R 22.5
Vooras: Max. aslast: 4300 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 8700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: enkelvoudige reductie
Functioneel
Merk opbouw: Geesink
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftuttak
- Resor z przodu i z tyłu
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BB-10-NJ
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 10R 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4300 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Geesink
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0
Historia
Liczba właścicieli: 1
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Suspensão de molas dianteira e traseira
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: BB-10-NJ
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 10R 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4300 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução simples
Funcional
Marca da carroçaria: Geesink
Interior
Número de bancos: 2
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
História
Número de proprietários: 1
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Насос отбора мощности
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
= Примечания =
- Ассенизационная машина Geesink объёмом 5 м³
- Шламовый бак объёмом 5000 литров
- Вакуумный насос Wittig (тип: WPS124-1VR), производительностью 750 литров в минуту
- Кузов с откидным кузовом
- Рукав для очистки канализации
- Высоконапорная катушка со шлангом и распылителем
- Механическая коробка передач!
- Пробег лишь 60.812 км!
DAF FA 1600 DF 360 classic до сих пор находится в оригинальном состоянии и относится к универсальной серии 1600, разработанной в 1970-х годах.
В начале 1980-х годов DAF был ведущим производителем в Европе, известным своими передовыми технологиями, надёжными дизельными двигателями и практичным дизайном.
В 1981 году многие грузовики были специально оборудованы, например, этой ассенизационной машиной Geesink, необходимой для эффективного управления канализацией и водоснабжением. Несмотря на жесткую конкуренцию со стороны Mercedes-Benz, Volvo и Scania, компания DAF удерживала свои позиции, и ее среднетоннажные грузовики серии 1600 широко использовались муниципалитетами, водными советами и коммунальными службами в Нидерландах.
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BB-10-NJ
Конфигурация осей
Размер шин: 10R 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4300 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: один редуктор
Функциональность
Марка кузова: Geesink
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Экология
Уровень выбросов: Euro 0
История
Количество владельцев: 1
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
- PTO
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Počet dverí: 2
Kabína: deň
Registračné číslo: BB-10-NJ
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 10R 22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 4300 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8700 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Funkčné
Značka karosérie: Geesink
Interiér
Počet sedadiel: 2
Životné prostredie
Emisná trieda: Euro 0
História
Počet vlastníkov: 1
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Främre och bakre bladfjäder
- PTO
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: BB-10-NJ
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 10R 22.5
Framaxel: Max. axellast: 4300 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel: Max. axellast: 8700 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: enkelreduktion
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Geesink
Interiör
Antal sittplatser: 2
Miljö
Utsläppsklass: Euro 0
Historik
Antal ägare: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon