New Faymonville MAX100 Semi curtain side semi-trailer
Essen-Bergeborbeck
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
Germany 
36,020 kg
Net weight
11,980 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
31,760 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
31,710 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
29,514 kg
Net weight
6,486 kg
Germany, Bocholt
28,982 kg
Net weight
7,018 kg
Germany, Bocholt
10,000 kg
Net weight
5,603 kg
Germany, Mengen-Hohentengen
Germany, Bad Bentheim
32,300 kg
Net weight
6,700 kg
Germany, Sinn
27,950 kg
Net weight
7,050 kg
Germany, Triptis
31,280 kg
Net weight
7,722 kg
Germany, Triptis
33,500 kg
Net weight
5,500 kg
Germany, Triptis
28,070 kg
Net weight
6,927 kg
Germany, Triptis
28 kg
Net weight
6 kg
Germany, Triptis
7,000 kg
Germany, Crailsheim
6,280 kg
Germany, Groß Ippener
7,700 kg
Germany, Sulzbach
23,240 kg
Net weight
5,760 kg
Germany, Triptis
6,341 kg
Germany, Sinn
38,100 kg
Net weight
11,900 kg
Germany, Groß Ippener
Germany, Altenberge
Vermietung möglich
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website show contacts
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
SCHWANENHALS
Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark
2 Zoll Königszapfen
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
LADEFLÄCHE
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark
über den Achsen Riffelblechbelag
Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln
inklusive Steckdose
Eine verzinkte Stahlstirnwand
3 Höhen Holzbretter
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Höhenverstellbarer Planenaufbau *** ca. 3.960 mm***
Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen
Höhenverstellbar um ca. 400 mm
Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen
In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen
Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm (zum Be-/Entladen)
Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger
Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge
mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm
Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (beladen)
Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Bedienventile für die hydraulische Verbreiterung des Aufbaus auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4 kg)
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot
Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45 kg)
Halterung für ein paar Warntafeln an der Stirnwand
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln
ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte (± 25 kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche (± 21kg)
Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69 kg)
6 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten (LC 10.000 daN). (± 27kg)
Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als
Abrutschsicherung
1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
2 LED Arbeitsscheinwerfer auf dem Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
ZUBEHÖR
Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde
(ca. 35 mm²
ca. 3.5 m lang
max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung
(NATO-NATO)
SATTELSTÜTZEN
JOST Sattelstützen
mechanisch
mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
BEREIFUNG
TPMS
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
ACHSEN
BPW-Achsen
zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert
mit Trommelbremse
mit Hebe-/Senk-Funktion
Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Achswerkzeug
BREMSANLAGE
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
ELEKTROANLAGE
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
STAHLKONSTRUKTION
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa)
LACKIERUNG
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
Auflieger Karminrot (RAL 3002)
Felgen Silbergrau
Plane Weißaluminium (Direktglanz) (RAL 9006 Brillant Direct)