- Euro 6
- Люк на тавана
- Централен подлакътник

- Euro 6
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno

= Weitere Optionen und Zubehör =

- AHK 40 mm
- Dachluke
- Euro 6
- Hebbare gelenk asche
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- NEU & UNBENUTZT!

- Hyvalift 26 Tonnen Schiebebühnensystem (Typ: 26-62 SK)
- Systemlänge: 620 cm
- Höhe des Hakens: 157 cm
- Hydraulische Container-Außenverriegelung

- MAN Dieselmotor (Typ: D2676LFAJ)
- MAN Automatik-Getriebe (Typ: TipMatic 12.28 OD)
- Kraftstoffvorrat: 400 Liter
- Elektronisches Bremssystem (EBS)

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Kehrmaschine
Kabine: Tag
Kennzeichen: BB-921-L

Achskonfiguration
Marke Achsen: Anders
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Vorderachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Midterarmlæn
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Karosseri: Fejemaskine
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BB-921-L

Akselkonfiguration
Akselfabrikat: Anders
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

- Euro 6
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο

= Más opciones y accesorios =

- Eje trasero elevable y direccional
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- ¡NUEVO Y SIN USAR!

- Hyvalift 26 Ton sistema de elevación de gancho de curvatura deslizante (tipo: 26-62 SK)
- Longitud del sistema: 620 cm
- Altura del gancho: 157 cm
- Bloqueo hidráulico externo del contenedor

- MAN motor diesel (tipo: D2676LFAJ)
- Caja de cambios automática MAN (tipo: TipMatic 12.28 OD)
- Capacidad de combustible: 400 litros
- Sistema de frenado electrónico (EBS)

= Más información =

Información general
Carrocería: Barredora
Cabina: día
Matrícula: BB-921-L

Configuración de ejes
Marca de ejes: Anders
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja

= Plus d'options et d'accessoires =

- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 6
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- NOUVEAU & NON UTILISÉ !

- Système de levage à crochet coulissant Hyvalift 26 tonnes (type : 26-62 SK)
- Longueur du système : 620 cm
- Hauteur du crochet : 157 cm
- Verrouillage hydraulique externe du conteneur

- Moteur diesel MAN (type : D2676LFAJ)
- Boîte de vitesses automatique MAN (type : TipMatic 12.28 OD)
- Capacité de carburant : 400 litres
- Système de freinage électronique (EBS)

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Balayeuse
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BB-921-L

Configuration essieu
Marque essieux: Anders
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

- Euro 6
- Krovni otvor
- Središnji naslon za ruku

= További opciók és tartozékok =

- Euro 6
- Középső kartámasz
- Tetőablak

= További információk =

Általános információk
Felépítmény: Útseprő gép
Kabin: nap
Rendszám: BB-921-L

Tengelykonfiguráció
Tengelyek gyártmánya: Anders
Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/55 22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%
Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 100%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 100%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 100%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 100%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 100%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 100%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 100%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 100%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/55 22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%

Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg feb. 2026

Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó

- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6

= Aanvullende opties en accessoires =

Infotainment
- Multimedia systeem

Interieur
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Euro 6
- Hefbare gestuurde naloopas
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- NIEUW & ONGEBRUIKT!

- Hyvalift 26 Ton schuif-knik haakarmsysteem (type: 26-62 SK)
- Systeemlengte: 620 cm
- Haakhoogte: 157 cm
- Hydraulische container buitenborging

- MAN dieselmotor (type: D2676LFAJ)
- MAN automatische versnellingsbak (type: TipMatic 12.28 OD)
- Brandstoftitel: 400 Liter
- Electronic brake system (EBS)

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Veegmachine
Cabine: dag
Kenteken: BB-921-L

Asconfiguratie
Merk assen: Anders
Vooras 1: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%
Vooras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%

Onderhoud
APK: gekeurd tot feb. 2026

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

- Euro 6
- Midtre armlene
- Takluke

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Zamiatarka
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BB-921-L

Konfiguracja osi
Produkcja osi: Anders
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6

= Mais informações =

Informações gerais
Carroçaria: Autmoóvel de varrer
Cabina: dia
Número de registo: BB-921-L

Configuração dos eixos
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%

Manutenção
APK (MOT): testado até feb. 2026

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

- Cotieră centrală
- Euro 6
- Trapă de plafon

= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 6
- Люк на крыше
- Подъемная и управляемая ось
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- НОВЫЙ И НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЙ!

- Крюковая система подъема Hyvalift 26 тонн с раздвижным изгибом (тип: 26-62 SK)
- Длина системы: 620 см
- Высота крюка: 157 см
- Гидравлическая внешняя блокировка контейнера

- Дизельный двигатель MAN (тип: D2676LFAJ)
- Автоматическая коробка передач MAN (тип: TipMatic 12.28 OD)
- Емкость топливного бака: 400 литров
- Электронная тормозная система (EBS)

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кузов: Подметально-уборочная машина
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BB-921-L

Конфигурация осей
Марка мостов: Anders
Передний мост 1: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%
Передний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

- Euro 6
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor

= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Taklucka

= Ytterligare information =

Allmän information
Överbyggnad: Sopmaskin
Hytt: dag
Registreringsnummer: BB-921-L

Konfiguration av axlar
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%
Framaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%

Underhåll
MOT: besiktigat till feb. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra

- Euro 6
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı